※この記事は、筆者が「これから大型バイク（650cc新車クラス・CBR650Rを検討中）」を購入する前に行った維持費試算の記録です。
実費ではなく、公開情報・相場・一般的な消耗スパンを用いたシミュレーションです。地域、年齢、等級、走り方で金額は変わります。購入後は実績で更新予定です。
🔧 バイク維持費の内訳を知ろう
650ccクラスの新車を所有すると、以下の費用がかかります。
💰 初期費用（購入時のみ）
- 車両本体：約1,100,000円（CBR650R新車価格帯）
- 登録・納車諸費用：約30,000円
- 自賠責保険（24か月）：11,780円
- 重量税（650cc新車）：4,900円
- 印紙代など：約2,000円
👉 初期諸費用合計（本体除く）：約48,700円
👉 本体込み初期総額：約1,148,700円
📌 固定費（毎年必ず発生）
- 軽自動車税（251cc超）：6,000円/年
- 駐輪場・ガレージ代：月5,000円 → 年間60,000円
- 車検：2年ごと約60,000円 → 年換算30,000円
- 任意保険（30代・等級10の例）：65,000円/年
⚡ 変動費（走行距離や使い方で変わる）
- ガソリン代（燃費18〜20km/L・年間5,000km・単価170円/L）
→ 約42,500〜47,000円/年 - エンジンオイル交換（年3回・ショップ依頼想定）：6,000円 × 3 = 18,000円
- オイルフィルター（年1回）：1,500円
- ブレーキパッド（3年交換 → 年換算）：2,000円
- タイヤ（スポーツ系ラジアル・3年交換）：70,000 ÷ 3 ≈ 23,000円/年
- チェーン/スプロケット（4年交換）：45,000 ÷ 4 ≈ 11,250円/年
👉 消耗品合計：約55,000円/年
📊 シミュレーション条件まとめ
| 項目 | 設定値 | 備考 |
|---|---|---|
| 想定車両 | HONDA CBR650R（新車） | 本体価格 約110万円 |
| 年間走行距離 | 5,000 km | ツーリング主体 |
| 実燃費 | 18〜20 km/L | オーナーレビュー平均 |
| ガソリン単価 | 170 円/L | 2025年相場想定 |
| 駐輪場 | 5,000 円/月 | 屋根付き想定 |
| 車検 | 60,000 円/2年 | 年換算 30,000 円 |
| 任意保険 | 65,000 円 | 30代・中間等級 |
💵 初年度に必要な費用
- 本体価格：1,100,000 円
- 登録諸費用：30,000 円
- 自賠責（24か月）：11,780 円
- 重量税（2年分）：4,900 円
- 印紙代など：2,000 円
👉 初期諸費用合計（本体除く）：約48,700円
👉 本体込み初期総額：約1,148,700円
📅 年間維持費シミュレーション（30代・等級10の例）
| 任意保険 | 65,000 円 |
| ガソリン代 | 42,500〜47,000 円 |
| 消耗品 | 55,000 円 |
| 税金・駐輪場・車検 | 96,000 円 |
| 年間合計 | 約26〜27万円 |
👉 平均すると26万円台／年（月あたり約22,000円）
📉 年齢・等級別の目安
- 20代・新規（保険10万円）：約30〜31万円/年
- 30代・等級10（保険6.5万円）：約26〜27万円/年
- 40代・等級15以上（保険4.5万円）：約25万円前後/年
🏍️ CBR650Rと同クラス車種の維持費感
650ccクラスの新車はCBR650R以外にも存在します。維持費感はほぼ同等です。
- Kawasaki Z650：ネイキッドモデル、CBR650Rより保険やタイヤがやや安い傾向
- Yamaha MT-07：軽量で燃費が良く、CBR650Rよりガソリン代が抑えられる可能性あり
- SUZUKI SV650：中古流通も多く、維持費はCBR650Rとほぼ同等
👉 どのモデルを選んでも、年間維持費は25〜30万円のレンジで考えておくのが現実的です。
💡 維持費を節約するポイント
- 任意保険は一括見積もりで数万円節約可能
- DIY整備（オイル交換・パッド交換）で工賃を削減
- 駐輪場の工夫（屋外＋カバーや共同ガレージ利用）でコストダウン
- 燃費改善運転（空気圧管理・適正ギア運転）でガソリン代を節約
⚠️ 注意点
- これはあくまでシミュレーションであり、実費は地域・走行距離・整備方針で変動します。
- CBR650Rはスポーツバイク系なので、タイヤやチェーン等の消耗がやや早い傾向があります。
- 新車購入時は初回点検・保証条件でDIY整備が制限される場合があります。
✅ まとめ
650cc新車クラス（例：CBR650R）の年間維持費は、
25〜30万円（標準例：26万円台）が現実的です。
保険・車検・駐輪場・タイヤがコストの大半を占め、工夫次第で年5〜7万円の節約も可能です。
購入後は実際の数字で随時アップデートしていきます。
👉 次に読む（準備中）
- （仮）バイク保険を安くする3つの方法
- （仮）DIY整備でどこまで維持費を下げられるか？実例検証
- （仮）良いもので揃えたい！国産バイクの整備に必要な工具は何か？
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